Отзывов о работе в авиокомпания Трансаэро - 20

  • user avatar
    Моя оценка:

    Воронков Дмитрий Валентинович,
    дата рождения — 20.09.1983, место рождения Омская область;

    Мобильный телефон: +7-911-971-53-36;

    Адрес электронной почты: <a href="mailto:bikfud1983@gmail.com">bikfud1983@gmail.com</a>;

    Есть брат Алексей Воронков, проживающий в городе Омск,
    cсылка на его страницу Вконтакте: <a href="http://vk.com/id290437008" rel="nofollow">http://vk.com/id290437008</a>;

    Женат на Воронцовой (Воронковой) Юлии Александровне,
    дата рождения — 26.08.1980, мобильный телефон: +7-981-815-72-21;
    Её страница Вконтакте: <a href="http://vk.com/id20109851" rel="nofollow">http://vk.com/id20109851</a>. Пришёл в их семью на всё готовое, голодранцем, не имея за душой ничего кроме рваных носков и ноутбука;

    Место проживания: 194358, г.Санкт-Петербург, Выборгский район, пр.Энгельса, дом № 128, квартира № 196, домашний телефон 510-84-43;

    С 2016 года проживает с женой и детьми в посёлке Мурино, в квартире полученной под материнский капитал после рождения второго ребёнка;

    Ранее проживал: в г.Магадан, г.Омск и г.Москва.

    Из Москвы был вынужден поспешно переехать-убежать, после того в 2011 году для него там запахло «жаренным» ! Помимо своей основной работы он занимался продажей пенсионерам различных БАДов по завышенным ценам, втридорого. Думаю, что все знают и понимаю о чём я написала, что это вообще такое. И всё это очень близко к той работе, чем он занимается сейчас !

    Его страница Вконтакте: <a href="https://vk.com/id7530078" rel="nofollow">https://vk.com/id7530078</a>;

    Его Skype: bikfud1983;

    Его Twitter: voronkovdv;

    Его Facebook: Dmitry Voronkov;

    Его Веб-сайт: <a href="http://voronkovdv.ru" rel="nofollow">http://voronkovdv.ru</a>;

    Другие ссылки в Интернете на его страницу:
    — <a href="http://vkrugah.com/id7530078" rel="nofollow">http://vkrugah.com/id7530078</a>;
    — <a href="https://plus.google.com/116232661135783293836/posts" rel="nofollow">https://plus.google.com/116232661135783293836/posts</a>.

    Образование:
    1. С 1999 года — 2003 год Омский Авиационный Колледж им. Н.Е. Жуковского (специальность — техник по производству летательных аппаратов);
    2. Январь 2003 года — апрель 2003 года Омский Авиационный Колледж им. Н.Е. Жуковского. Профессиональная переподготовка по специальности 0602 «Менеджмент в промышленности» (присвоена квалификация — «менеджер»);
    3. С 2005 года — 2011 год — Санкт-Петербургский Государственный Университет Гражданской Авиации (инженер по специальности «техническая эксплуатации летательных аппаратов и двигателей»).

    Опыт работы:
    1. Фирма «IQSites», менеджер по развитию;
    2. «Авиакомпания «Трансаэро» аэропорт Пулково, город Санкт-Петербург:
    — октябрь 2014 года — октябрь 2015 года — заместитель начальника цеха ТОВС;
    — май 2014 года — октябрь 2014 года — старший инженер ОТК (категория B1 на B-737CL);
    — май 2012 года — май 2014 года — инженер ОТК (категория B1 на B-737CL).
    3. ОOО «С7 ИНЖИНИРИНГ» аэропорт Домодедово, Москва:
    — ноябрь 2011 года — май 2012 года — Инженер по СиД категория B1 (B-737CLи NG);
    — август 2007 года — ноябрь 2011 года — авиатехник по СиД категория B1(B-737CLи NG);
    — апрель 2006 года — август 2007 года — авиамеханик.
    4. ООО «ДОМОДЕДОВО ЭРПОРТ ХЭНДЛИНГ»:
    — ноябрь 2005 года — апрель 2006 года — инженер ОТК.
    5. «Авиакомпания «ОМСКАВИА»:
    — сентябрь 2003 года — сентябрь 2005 года — токарь-фрезеровщик (4 разряд).
    Бегал с место на место !

    Его преступные действия:
    Совместно с Точилиным Виктором Васильевичем, дата рождения 23.09.1984 со своим подчинённым по работе в авиакомпании «ТРАНСАЭРО», ссылка на его страницу Вконтакте —
    <a href="https://vk.com/victortochilin" rel="nofollow">https://vk.com/victortochilin</a>,
    ссылка на его страницу во Всероссийском чёрном списке —
    <a href="http://www.stop-book.com/forum/?all=y&CurrentPage=&state=ext&tid=22922" rel="nofollow">http://www.stop-book.com/forum/?all=y&CurrentPage=&state=ext&tid=22922</a>

    занимаются шантажом и вымогательством у девушек, замужних женщин после совращения и разведения на секс по принуждению заснятый скрытой камерой. Перед этим, стараются подпоить девушку спиртным или подлить им разную «гадость» в напитки, как то, клофелин или различные возбудители приобретённые в интим магазинах . . .
    После съемок и получения необходимого компромата, они вымогают деньги, ювелирные украшения, дорогие мобильные телефоны и другие материальные ценности. Инициатором всех этих мошеннических, подлых и преступных действий является Воронков Д.В., он сам ни когда не снимается, а заставляет это делать Точилина В.В.
    После получения компрометирующей видеозаписи, это преподносится девушке — «жертве» следующим образом, — камера установленная на компьютерном мониторе или лежавшая на столе оказалась нечаянно включенной и вот мол так произошло . . . «а мне сейчас очень нужны деньги думаю, может продать кому-нибудь сию занятную видеозапись, . . .» Девушка (женщина) и без того напуганная сложившимися невольными обстоятельствами, о которых она даже полностью внятно и не помнит, готова откупиться, лишь бы отснятый материал не оказался в Интернете, . . . Обманутых и обобранных таким способом девушек уже более 20-ти.
    В известных только мне двух случаях, после всего этого распались достаточно благополучные семьи !
    Они же продолжают всё дальше и дальше выискивать новые жертвы своего безнаказанного обмана и вымогательства !
    Познакомившись с этими двумя выродками, постарайтесь «обходить их стороной» и не общаться ! Оберегайте своих родственников от них !

    Написала этот отзыв по отчаянью, по справедливости, этих подонков надо наказать, только наши законы этого сделать не позволят. Этим они и пользуются, они прекрасно знают, что доказать их мерзкие деяния практически не возможно, тем более по прошествии определённого времени, когда обманутая, может собраться мыслям и адекватно оценить ситуацию в которую её вовлекли. Да и мало кто захочет публично признаться, в таких вещах, что бы потом ещё и обсуждали за глаза, смеялись… Вряд ли, что кто-то будет готов об этом заявить во всеуслышание и прилюдно. Разумеется и вспоминать всю эту мерзость и негатив вообще ни кому не хочется, это отрывает массу жизненных сил, энергии и нервов !
    Именно поэтому вся информация о них была опубликована на сайте, с целью показать окружающим людям, кто они такие на самом деле и что из себя представляют !
    Так же для того, что бы обезопасить других девушек от возможных аналогичных обманов, разочарования, дальнейшего шантажа, сломанной судьбы и разбитой семейной жизни.
    Всё чего можно добиться для этих подонков в нашем обществе — это общественное порицание, а Бог их сам обязательно накажет, сурово и справедливо, надо только немного подождать !
    Если, вам всё же удастся найти пострадавших людей готовых об этом публично и прилюдно рассказать, и с их помощью наказать Точилина В.В. и Воронкова Д.В., пожалуйста, напишите об этом на этом сайте.
    Заранее признательна и благодарна.

    Ознакомившись с этой информацией делайте выводы об этих, если так можно выразиться людях ! ! !

    Вот на этих сайтах больше правдивой информации про подонков:
    — Воронков Дмитрий;
    <a href="http://netsekretov.info/postpeople/2569" rel="nofollow">http://netsekretov.info/postpeople/2569</a>
    — Точилин Виктор;
    <a href="http://www.stop-book.com/forum/?state=ext&CurrentPage=&tid=22922" rel="nofollow">http://www.stop-book.com/forum/?state=ext&CurrentPage=&tid=22922</a>

  • user avatar
    Моя оценка:

    К проводникам отношение как к расходному материалу….
    что случись …. компания со своих плеч снимает ответственность различными методами т.к хозяева евреи
    будь то это несчастный случай на производстве… и т.д тебя вынесут с аэродрома, а там лечись, вертись твои проблемы, максимум премия ( размер оклада)
    ненужно вызывать скорую помощь к самолету.
    во общем работодатель боится проверок… прикрывает свою жопу различными путями.
    штрафы … не учтенный переналет 100 часов….и …
    предоставлени б/у пледов пассажирам
    скудное питание
    соц программа желает лучшего…
    текучка кадров

  • user avatar
    Моя оценка:

    Давно там не работаю, встречу кого нибудь из них — как минимум назову нехорошим словом! Начальство неадекватное, товара нет. Руководство погрязло во внутрикорпоративных войнах.

  • user avatar
    Моя оценка:

    Отчеты годами не сдаются. Не ценят кадров. Работа в праздничные, выходные дни — норма.

  • user avatar
    Моя оценка:

    #ИМЯ?

  • user avatar
    Моя оценка:

    Дуже неплохой колектив, просто найінтелігентніші, найпорядніші, доброзичливі, віддані боті, розумні та освічені люди. Позволяют проявлять инициативу. У уволенных из компании появился мини-форум :)Делом заниматься не пробовали?.

  • user avatar
    Моя оценка:

    Каждое утро тебя ожидает около дома машина и на проезд можно не тратиться. На нашем предприятии выдаються дисконтные карты . Работаю 18 месяцев , если взять среднюю заработную плату мою за весь период работы , то это будет гдето 7000-7500 грн.

  • user avatar
    Моя оценка:

    Все нормальные люди уходят или их уходят ))) ЗП обещается хорошая, но черная, без всякого оформления. В компании творится черт знает что ( рас.

  • user avatar
    Моя оценка:

    Работаю 6-й год, отдел сервиса. В феврале мы вручили призы самым креативным и запустили новый конкурс.

  • user avatar
    Моя оценка:  не выбрано

    Плюсы: Возникают если на все «положить»Минусы: Эта компания настолько мне вытрепала нервы, что сейчас после увольнения собираюсь в отпуск и тур оператору сказал чтобы трансаэро даже не рассматривал для авиаперелетов. На что меня так удивленно спросили «почему». Сказал что там работал и не собираюсь переплачивать за обслуживание которого нет, вместе с сервисом и т.д.Надеюсь нормальные люди уволятся от туда и не будут трепать там свои нервы

  • user avatar
    Моя оценка:  не выбрано

    Плюсы: Только география полётов….в остальном их просто не осталось.Минусы: Подписываюсь под каждым словом этого Человека. Такого лицемерного и гнусного руководства у меня ещё небыло..надеюсь,что больше и не будет. Мне очень жалко пассажиров,летающих этой компанией. Ни о каком сервисе и речи не идёт.Очень бы хотелось посадить таких руководителей на зарплату в 30-35тр, где 5тр уходит на дорогу в м-ц,чтобы добраться до аэропорта. В бухгалтерских делах всё запутано так,что

  • user avatar
    Моя оценка:  не выбрано

    Плюсы: …Минусы: Для справки. Авиакомпания Трансаэро была организована 20 лет тому назад на базе арендованого самолёта ТУ-154. Первый рейс в ТельАвив говорит сам за себя, кому (национально)принадлежит это ныне так разросшаяся компания. Далее были закуплены СПИСАНЫЕ САМОЛЁТЫ фирмы Боинг с американского АВИАКЛАДБИЩА. Так что наши ныне крутые босы начинали то с ПОМОЙКИ!!! В дальнейшем авиапарк обновлялся, но НИ

  • user avatar
    Моя оценка:  не выбрано

    Плюсы: …Минусы: Для справки. Авиакомпания Трансаэро была организована 20 лет тому назад на базе арендованого самолёта ТУ-154. Первый рейс в ТельАвив говорит сам за себя, кому (национально)принадлежит это ныне так разросшаяся компания. Далее были закуплены СПИСАНЫЕ САМОЛЁТЫ фирмы Боинг с американского АВИАКЛАДБИЩА. Так что наши ныне крутые босы начинали то с ПОМОЙКИ!!! В дальнейшем авиапарк обновлялся, но НИ

  • user avatar
    Моя оценка:  не выбрано

    Плюсы: Эстафеты, достаточно часто, особенно если работешь в Шереметьево (у трансаэро основной порт Домодедово, теперь есть и Внуково). Есть вменяемые люди, но их 20%. Интересно посмотреть на другие страны.Минусы: Маленькая зарплата от 35000 до 45000 в среднем. Еогда большой налёт выходит до 60000 не не больше (летаешь как веник, дома успеваешь только погладить форму и поспать, всё).Коррупция в компании — если неугоден — поспорил с инструктором, девочки не «дали» кому-то важному, просто «рожей не вышел» для кого то, и тому подобное — то можешь летать фиговые рейсы.Отвратительная организация работы —

  • user avatar
    Моя оценка:  не выбрано

    Плюсы: Стрессоустойчивость,умение ценить время,ценить жизнь,ценить теплые отношения,основанные на крепкой честной дружбе!Минусы: Все держится на энтузиазме и порядочности хороших,ответственных,воспитанных и выносливых коллегах, но они в свою очередь не имеют тех регалий и привилегий,которые есть у людей не имеющих ни какого понятия о чести,совести,достоинстве,уважении, а тем более профессианолизме и справедливости!Потребительское отношение со стороны руководства компании,начальства всех, даже самого нижнего ранга друг к

  • user avatar
    Моя оценка:  не выбрано

    Плюсы: Можно посмотреть мир, постоянное движниеВ компании есть хороший соц пакет.Минусы: Буду кратокШтрафы, служебки по любому поводу.Все отрицательные отзывы по делу, на людей плевать,если не можешь лизать ,то будешь летать по РФ и к хохлам постоянно.Большинство персонала не Москва, на них все и держится.Не рекомендую, видимость и иллюзия счастья закончится сразу после первого полета в Донецк или Ебург… Поверьте

  • user avatar
    Моя оценка:  не выбрано

    Плюсы: только длительные командировки куда нибудь на Бали или Доминикану и то, со временем хочется это время посвятить семье.Минусы: Руководство, включая «любимую» директрису Плешакову, ср….ть хотело на своих сотрудников с высокой колокольни. Одни требования, требования и снова требования. По любому поводу отписки, служебки. И не важно, виноват ты, пассажир, или вообще никто. Экипаж НЕ может за себя постоять в рейсе, тк законом запрещено, и если все таки придется скрутить пьяного ублюдка, и он накатает жалобу (да и не

  • user avatar
    Моя оценка:  не выбрано

    Плюсы: Пока кормишь себя иллюзией «ах, авиация романтика благородство блаблабла», работать вполне терпимо.Минусы: Дедовщина чудовищная, инструкторские придирки не то что граничат с маразмом, а на 90% им и являются.Никто не озабочен качеством работы, зато все рады «дружить против кого-то», тоннами катать служебки и проч. выцеживание конфликта ради всяких благ типа эстафет.Начальство сотрудников ни во что не ставит, про зп я молчу вообще.(Это по существу, вместо отзыва на десять страниц, полноценного))

  • user avatar
    Моя оценка:  не выбрано

    Плюсы: Я считаю, что написанное о моей компании полная ерунда. Да есть отдельные недочеты, но в какой компании их нет. Я летаю уже пятый год. Летала как на короткие рейсы так и в эстафеты, побывала во многих странах. Зарплата стала меньше, так и налеты сейчас не большие в связи с набором новых бортпроводников. Если раньше у меня были налеты 90 и 100 часов, то сейчас более 75 часов не получается. То,Минусы: Ну есть отрицательная сторона, это постоянные задержки зарплаты, правда не намного на 2,3 дня. И конечно хотелось бы что бы бортпроводник занимался своими непосредственными обязанностям а не подсчетом пледов после пассажиров.

  • user avatar
    Моя оценка:

    Хороший уровень зарплаты. Еще нравились различные тренинги — нас учили как продавать.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *